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南航在鄂增班過千 啟動10年來最大春運加班運力

泰國旅游 2019-01-15
2019年春運即將于121日開始,31日結束,共計40天。從南航湖北分公司市場銷售部得知,今年春運南航整體計劃增加航班近5300班,其中在鄂加班超1000班,為10年來在鄂最大春運加班量,預計湖北地區春運客流量與去年同比增長20%左右。

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今年農歷大年三十為24日,較去年提前11天,將導致今年春運整體客流較去年呈現節前相對集中的情況。預計2019年春運客流將在121日前后啟動,節前武漢進港客流高峰將出現在127-23日間(臘月二十二-二十九),節后出港高峰將出現在29-215日間(正月初五-十一),在正月十五后一至兩日內還將有一波出港小高峰。

加班方面,除了返鄉客流較為集中的廣州、深圳、惠州、上海虹橋至武漢,廣州至宜昌、襄陽等航線,還大大增加了旅游線路的班次,如香港、首爾、三亞、海口、博鰲、貴陽、汕頭、昆明、沈陽、南寧、北海、珠海、湛江等地航班。特別的是,今年春運期間,海南繼續成為熱門市場,為了更好地滿足市民前往溫暖南方旅游的需求,南航加開了武漢至三亞、海口、博鰲三地的航班。新增航班方面,新開武漢至惠州、博鰲、上海虹橋每天一班;除武漢至深圳每日增加四班外,其余增班航點均為每日一班。

目前,南航的春運加班均已開放銷售,旅客可登陸南航官網、微信、APP進行購票。截止發稿前,就節前航班銷售情況看,深圳至武漢、廣州至宜昌、廣州至襄陽等部分返鄂航班在個別日期已銷售告罄外,其余方向回漢航班客票較為充裕。節后正月初五開始湖北始發大部分航線將逐步進入客流高峰。武漢至烏魯木齊航線212日開始到3月上旬客流需求相對較旺,特別是元宵節后10天將是該航線需求最旺時間段。

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