素有“南船北馬”之稱的襄陽，發現目前襄陽市最大石馬槽

湖北旅游 2018-11-26

襄陽素有“南船北馬”之稱，過去，北方的馬車，南方的船泊大量聚集襄陽，讓襄陽成了物資交流的重要城市，然而隨著交通和城市建設的發展，無論老馬車還是舊船泊大都淡出人們視線。前兩天，一位市民意外發現了一個大馬槽，文博專家認為，這是襄陽市目前發現的最大的石馬槽，也是南船北馬的重要見證。

25號上午，市民王先生請來本市的文博專家，考證他剛從襄城龐公購買的一個大型石馬槽。馬槽長2.3米，高40厘米，重達千斤，可同時供三、四匹馬飲食。

王先生介紹，上周，他路過襄城龐公時，一名姓康的菜農說他的房子要拆遷，而他保存了四十多年的一個石馬槽不知怎么處理？

四十年前康師傅在襄陽的一個單位當工人，以前單位有兩匹馬一輛馬車，后來有了汽車，不再用馬，馬槽就閑置了。而康師傅家里還養的有牛，便用板車拉回了家，作為牛槽使用，后來沒有養牛了，馬槽便放在家里，一直保管到現在。

王先生說，他是地地道道的襄陽人，而襄陽與馬又有不少淵源，便花了幾千元買了回來。“古代有馬躍檀溪，北街有馬王廟，樊城有馬道口、馬家巷、馬街，在古代的時候，我們襄陽又是一個大的驛站，過去驛站的交通工具主要是馬。”

文博專家從馬槽的體量和做工分析，這個用青石做成的大馬槽，應該是清代時期，在襄陽的北方大商人或者驛站使用的，也是襄陽市目前發現的最大的一個石馬槽。

文博專介紹，從明代到民國時期，襄陽不僅聚集了大量的北方商人，也有幾個大型驛站，無論是北方的商人，還是驛站，養的馬都比較多，遺憾的是，如今留下的實物太少。

襄陽市博物館副研究館員張靖說，這個馬槽在襄陽出現，也證明襄陽在那個時代一直是南北商貿往來的重要城市。王先生也表示，他購買這個大馬槽就是要好好保護，給南船北馬的襄陽留下一個重要的物證。

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